Les VTC ou vélos tout chemins sont des vélos conçus pour se promener sur la route, les chemins de terre et tout ce que vous trouverez entre ces deux limites. En quelques mots, c’est le vélo idéal pour celui qui cherche un vélo confortable avec un bon rendement et qui habite le Brabant wallon où les routes ne sont pas toujours de première fraîcheur.
Dans cette catégorie, vous retrouverez aussi les vélos de treking pour ceux qui désirent effectuer un périple à vélo. Ils sont très bien équipés puisqu’ils possèdent de série un porte-bagage, des garde-boue solides, un éclairage alimenté par une dynamo au moyeu et bien souvent une potence réglable en hauteur.
Sur cette page, nous vous parlons aussi des vélos de ville que l’on confond encore régulièrement avec les VTC alors qu’ils en sont très différents. Pour commencer, les vélos de ville offre une position très droite grâce à une distance selle-guidon courte et un guidon de type hollandais très haut. De plus, ces vélos sont déjà tout equipés, c’est à dire qu’ils a déjà phare avant et arière, garde-boue à tringles, porte bagages, presque toujours une suspension avant et à la tige de selle et parfois cadena et pompe. Il ne manque donc rien à ces vélo et aucun frais supplémentaires n’est à prévoir, du moins pour le vélo. Nous profitons de cette occasion pour vous rappeler que le port du casque n’est pas obligatoire mais fortement conseillé ainsi qu’un vêtement bien visible. Surtout sachant que ce genre de vélo est prévu pour la route et donc que vous devrez vous méfiez des usagers motorisés qui peuvent représentent une source de danger pour vous qui n’êtes pas protégé par une carosserie. (Je ne vous écris pas cela pour faire peur mais pour faire prendre conscience à certaines personnes qu’ils sont les usagers faibles)
La clé pour atteindre vos objectifs de Fitness est de mélanger un peu les choses. C’est pourquoi nous avons doté notre Crosstrail d’une fourche suspendue blocable pour la rapidité et l’efficacité sur toutes les surfaces. Pour accompagner ce mélange de confort et de vitesse, le cadre utilise un tubage aluminium A1 Premium léger avec une géométrie conçue pour que vous trouviez la bonne position la minute même où vous montez sur le vélo. Ajoutez-y un choix de composants simples et robustes et des plots pour garde-boue/porte-bagages et vous obtenez un vélo paré pour remplir vos objectifs.
Il y a 100 ans, il n’y avait pas d’un côté les vélos de route, de l’autre côté les vélos de randonnée : il n’y avait que des vélos, et cela n’a jamais empêché personne de partir à l’aventure. C’est dans cet esprit que nous avons conçu le révolutionnaire Sequoia. Il bouleverse les concepts établis et change pour toujours ce que l’on attend d’un vélo. Le chemin vers l’aventure du Sequoia commence par le cadre, fabriqué à partir de tubes en Cr-Mo Premium et en acier inoxydable. Ces matériaux sont recherchés pour leur résistance, leur poids convenable et leur confort. Nous sommes allés plus loin en choisissant des tubes spécifiques à chaque taille de cadre, pour que chaque cadre possède les caratéristiques définies. Bien sûr, il ne s’agit que d’un terme de l’équation, le suivant étant la géométrie Aventure dédiée. Cette géométrie est unique en son genre en ce qu’elle efface la distinction entre vélo de route classique et vélo de randonnée dédié. Elle offre un empattement long et un boîtier de pédalier surbaissé pour le contrôle, mais les bases et les angles du cadre vous permettront de rouler de manière efficace et rapide, chargé ou pas. Pour le côté utilitaire, le cadre est doté d’un nombre généreux de plots pour porte-bidons, porte-bagages et garde-boue. Pour l’équipement, nous avons mis l’accent sur la fiabilité, avec un mélange de composants Shimano robustes, de freins à disque mécaniques sans souci et de roues Hayfield fabriquées à la main équipées de pneus larges 2Bliss Ready.
Le CrossRip avec son cintre de course ne vous laissera pas tomber sur les routes cahoteuses, il se faufilera dans le trafic et garantira votre confort sur les longs trajets. Un vélo pour les déplacements quotidiens en ville ? Un vélo gravel ? Un vélo pour aller boire un café ?
Le CrossRip associe l’efficacité d’un vélo de route à la résistance d’un vélo un peu plus passe-partout. C’est le vélo qui peut vous faire passer directement de votre trajet quotidien à votre aventure du week-end.
Moving Store sera fermé les 2, 3 et 4 janvier pour inventaire.
Un cadre alu à la fois léger, rigide ou souple là où il faut et extrêmement résistant, bref, tout ce qu’on attend
Le vélo à assistance électrique est le domaine du vélo qui bénéficie de toutes les avancées technologiques concernant les moteurs électriques et
