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LES VTT

Tout ce qu'il faut savoir

Les VTT ou vélos tout terrain sont des vélos adaptés pour vous emmener partout et par tout temps. Ils possèdent un cadres solides et de pneux larges permettant une traction correcte sur tous les types de terrain.
Les VTT peuvent être divisés en 2 catégories:

Les vélos de loisir style VTT, ce sont des vélos principalement conçus pour ceux qui recherchent un vélo avec un prix abordable. Dans cette gamme, les prix sont compris entre 250€ et 500€. Il est important de noter que les vélos faisant partie de cette catégories ne sont pas conçus pour un usage fréquent dans la boue. Il est aisé de les distinguer des vrais VTT en regardant, premièrement la géométrie, où on recherche le confort et non le rendement et deuxièment en regardant la qualité de la transmission (inférieure à Deore chez Shimano ou X-7 chez Sram). Les vélos de cette catégories sont donc des vélos idéal pour les jeunes recherchant un vélo pour passer partout pendant les loisirs mais aussi un vélo permettant de prendre un sac sur son dos sans que celui-ci ne soit trop génant.

Les VTT, quant à eux sont conçus pour être « mal traités » et régulièrement exposés à des conditions boueuses. Dans cette catégories, les prix sont très variables selon la qualité de l’équipement mais aussi le matériaux utilisé pour la conception du cadre qui peut être de l’alu, du titane ou du carbone (l’acier n’étant plus utilisé que pour les vélos d’enfant ou certains vélos de dirt). La condition sine qua non pour qu’un vélo fasse partie des VTT est qu’il possède une transmission en Shimano Deore ou Sram X-7. Sans la réalisation de cette condition, vous risquez d’avoir des problèmes de passage de vitesse sur les terrains accidentés, ou d’usure prématurée car le matériel ne conviendrait pas à votre type d’utilisation.

Nous remarquons que bon nombre de nos clients sont perdus parmis les nombreuses gammes de tout-suspendus proposés par les différentes marques et cela se comprend. Nous allons donc tenter de vous donner quelques pistes pour bien choisir votre monture.
La première chose à faire est bien entendu de déterminer votre type de pratique: aimez-vous donner tout ce que vous avez pour faire les meilleurs temps possible ou préferez vous roulez à votre aise sur un vélo avec un bon rendement et qui vous permettra autant de rouler en brabant wallon, qu’en ardennes où les descentes sont plus pentues et remplies de pierres…? D’autres préfererons encore un vtt confortable qui leur permettra de réaliser des raids de 70-80kms voir même plus. C’est autant de pratique pour lesquelles chaque marque propose un modèle adéquat.

Pratique XC : Specialized Epic et Stumpjumper Hardtail, Trek Superfly
Pratique Marathon: Specialized Epic, Trek Superfly FS
Pratique All-mountain: Specialized Stumpjumper FSR, Trek Fuel EX.
Voici donc déjà un aperçu des modèles que vous pourriez choisir, tout en sachant qu’un modèle ayant été conçu pour une pratique pourra parfois très bien convenir pour une autre. Cela dépendra aussi de votre morphologie mais aussi d’éventuels problèmes de dos, vous empêchant d’être trop couché. N’hésitez donc pas à nous rendre visite pour confirmer votre choix et mettre notre expérience à votre service.

NOS CHOIX PREFERES

Specialized comp carbon 2017

  • Associant un cadre en grade de composite carbone FACT 9m, un arrière en aluminium M5 et notre géométrie World Cup XC 29, cet Epic offre des angles plus fermés et une légèreté optimale pour des accélérations explosives et une extrême agilité en compétition.
  • La fourche arrière FOX/Specialized Remote Mini Brain spécifique est dotée de notre technologie AUTOSAG qui facilite le réglage et de 95 mm de suspension précisément réglable. Cette solution exclusive optimise le rendement en permettant à l’amortisseur de distinguer les injonctions de l’utilisateur des forces produites par le terrain afin que la suspension soit ferme en situation d’effort et onctueuse sur terrain irrégulier.
  • La fourche RockShox Reba RL 29 offre jusqu’à 100 mm de débattement, tandis que les réglages de compression et de détente facilement accessibles vous permettent d’adapter la suspension au terrain.
  • Les roues en aluminium Roval 29, d’une largeur interne de 21 mm, présentent un maximum de légèreté et de rigidité pour la compétition XC.
  • La transmission utilise plusieurs composants SRAM 1×11, soigneusement sélectionnés, pour offrir des performances maximales à un coût accessible. Ensemble, les composants GX et S-1000 assurent des passages de vitesse précis et rapides, une excellente rigidité au pédalage et une précision remarquable quel que soit le terrain.

Specialized Stumpjumper FSR 29" 2016

La gamme Stumpjumper 29″ 2016 arrive avec un nouveau châssis extrêmement performant, assurément le vélo à tout faire !

Specialized Stumpjumper HT Carbon

Pour ceux qui préfèrent encore les hardtails aux full, sachez que vous n’êtes pas oubliés et Specialized vous le prouve avec le Stumpjumper Hardtail carbone 29″

DERNIERES NOUVELLES

INFOS-PROMOS-NOUVEAUTES

  • Fermeture Moving Store 25/12 au 05/01

    11 décembre 2020 | Non classé

  • Réouverture 1er décembre

    1 décembre 2020 | Non classé

  • Confinement Moving Store

    1 novembre 2020 | News

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    6 octobre 2020 | Non classé

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