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NOS SERVICES

Ventes de vélos

Le vélo est dans notre ADN, on aura toujours la volonté de vous conseiller au mieux pour l’achat de votre vélo. La pratique du vélo, la connaissance du cyclisme en général, notre expertise technique sont nos atouts et font notre différence.

Analyse posturale

Nous vous proposons une analyse posturale gratuite à l’achat de tout nouveau vélo de plus de 2000€. Les mesures sont prises dans notre magasin et de préférence sur rendez-vous et sont ensuite traitées par cyclefit sur internet.

Plus d'infos

Atelier

2 mécaniciens travaillent à l’atelier, Sebastien s’occupe à temps plein des réparations et Patrick est là pour vous renseigner au show-room ainsi que les petites réparations ou le travail sur les vélos haut de gamme. Croyez donc bien que nous ferons notre possible pour toujours vous servir dans les délais les plus courts.

Plus d'infos

Vélo test

Comme chaque année, notre magasin met à votre disposition des vélos afin que vous puissiez les tester avant de passer à la caisse. Pour ce faire, c’est très simple, vous nous téléphonez ou vous passez nous voir afin de convenir d’une date à laquelle vous pourrez venir chercher le vélo.

Plus d'infos

Occasions

De temps à autres, nous avons l’une ou l’autre occasion sympa.
Notre magasin n’a pas pour but de se développer dans le marché de l’occasion cependant, il nous arrive d’en avoir l’une ou l’autre très intéressante. Il est important de noter que les occasions de cette page sont en réalité des dépôts et donc un service que nous proposons à certains de nos bons clients.

Plus d'infos

Nos marques

Nos deux marques phares sont Specialized et Trek. Ce sont trois marques sérieuses, investissant une grande partie de leur budget dans le développement de nouvelles technologies. Nous travaillons aussi avec des marques de moins grande renommée mais toute aussi sérieuse telle que les marques Granville, Ahooga et Diamond.

Venez essayer

Vélo électrique

Le vélo à assistance électrique est le domaine du vélo qui bénéficie de toutes les avancées technologiques concernant les moteurs électriques et le stockage d’énergie. Ces dernières année, bien des progrès ont été réalisés dans le but d’augmenter la puissance de l’assistance, l’autonomie et de diminuer le poids du vélos. Aujourd’hui, vous pouvez réellement choisir le type de vélo que vous souhaitez, Fitness, VTC, Urbain, « Hollandais ». D’une marque à l’autre, vous découvrirez des sensations différentes, certains plus rapides pour vous assister, d’autres plus puissants.

Quelle taille de cadre dois-je choisir?

Cela dépend évidement du type de vélo:
Pour un vélo de route, l’idéal reste de faire une analyse posturale que nous réalisons sur rendez-vous et qui permettra de définir la taille idéale selon votre morphologie. Sinon, un moyen relativement simple est de mesurer le hauteur de l’entre-jambe et d’en prendre les 2/3. Ceci vous donnera la taille qui convient en général le mieux aux personnes de votre taille mais il ne faut non plus croire que ce simple calcul est infaillible.
Pour un VTT et les VTC, la règle est moins bien établie et il est fortement conseillé de venir nous rendre visite afin de déterminer ensemble ce qui vous conviendra le mieux.

Quel budget dois-je prévoir pour un vélo?

La gamme des prix est très étendue, tout type de vélos confondus, celle-ci s’étend à peu près de 300 à 10000€. Voici bien une preuve qu’il existe forcément un vélo qui vous conviendra.
Pour déterminer votre budget, vous devez premièrement réfléchir à l’utilisation que vous allez avoir de votre vélo; une utilisation régulière nécessitera forcément un budget plus élever afin d’avoir un vélo monté avec des composants plus robustes. Ensuite, il faut voir la précision et la solidité que vous recherchez; pour un VTT que vous utiliserez comme tel, il vous faut au moins du Deore ou X-7 ce qui vous amène à un budget minimum de 700€ ou 850€ si vous souhaitez des freins à disque. Pour un vélo de course, nous recommandons par expérience de prendre un vélo équipé au minimum en Tiagra (budget environnant les 900€) mais l’idéal serait de choisir le groupe supérieur qui est le 105, surtout si vous pensez rouler de façon régulière.

Analyse posturale

Souvent, le choix d’une taille de cadre ainsi que l’ajustage de la selle et du cintre étaient jusqu’à présent laissés au bon vouloir du vélociste. Dans de telles circonstances, les prises de mesures et les réglages s’effectuent généralement au petit bonheur la chance. Le cycliste d’aujourd’hui, toujours plus exigeant à tous les niveaux, ne peut se satisfaire de ce type d’approximation.
Les matériaux deviennent de plus en plus coûteux. Les randonneurs, tout comme les compétiteurs, dépensent toujours plus d’argent pour la machine de leurs rêves. Il est donc parfaitement compréhensible qu’ils attachent énormément d’importance aux prises de mesures. Comme le démontre l’importance grandissante du thème de l’ergonomie du cyclisme dans la littérature scientifique et dans la presse spécialisée et professionnelle, le temps est venu d’adopter enfin un programme de recommandations avisées. Trop de vélocistes travaillent encore, hélas !, avec des systèmes non informatisés.

Nos partenaires

Dans ce menu, vous trouverez les liens vers les sites officiels des marques avec lesquelles nous travaillons.

Vous trouverez ci-dessous nos vélos d'occasion

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